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比亞迪年(nián)産值700億新能(néng)源項目落戶西(xī)安,2024年(nián)建成投産


發布時(shí)間(jiān):

2024-12-04 15:14

       從(cóng)“西(xī)安高新”微(wēi)信公衆号獲悉,12月5日,比亞迪新能(néng)源汽車零部件産業園項目簽約及開(kāi)工(gōng)儀式在西(xī)安舉行(xíng),該項目計劃總投資150億元,預計2024年(nián)建成投産。
       據了(le)解,該項目位于西(xī)安高新區(qū)草堂基地(dì)和(hé)集賢園,共占地(dì)約2890畝,總建築面積約130萬平米,主要(yào)建設電動總成工(gōng)廠、電機工(gōng)廠、精工(gōng)中心、齒輪工(gōng)廠、電控工(gōng)廠、電源工(gōng)廠、制動器工(gōng)廠等新能(néng)源汽車核心零部件生産工(gōng)廠,達産後将實現年(nián)産值約700億元。
       在此次新能(néng)源汽車項目簽約活動現場,比亞迪股份有限公司董事長(cháng)兼總裁王傳福介紹了(le)比亞迪在陝的發展規劃,他(tā)表示西(xī)安是創新創業的福地(dì),人(rén)才、土(tǔ)地(dì)等資源要(yào)素豐富,地(dì)理位置、交通(tōng)運輸、産業集群等優勢明(míng)顯。
       實際上(shàng),西(xī)安是比亞迪除總部深圳以外(wài),布局最全、業務合作(zuò)最廣的城市。公開(kāi)資料顯示,自(zì)2003年(nián)收購西(xī)安的秦川汽車廠,獲得車輛生産牌照後,比亞迪就正式落戶西(xī)安高新區(qū),之後相繼在西(xī)安布局了(le)乘用車、商用車、電子、汽車金(jīn)融、軌道(dào)交通(tōng)和(hé)動力電池等全産業鏈業務。截至去年(nián)年(nián)底,比亞迪在西(xī)安已累計投資214億元,實現工(gōng)業總産值2661億元,上(shàng)繳稅金(jīn)121億元,解決4萬人(rén)就業,累計生産乘用車406萬輛,其中新能(néng)源汽車38萬輛。
       “今天的簽約和(hé)開(kāi)工(gōng)項目對比亞迪和(hé)西(xī)安市都(dōu)有裏程碑的意義,比亞迪将以項目為(wèi)起點,助力西(xī)安打造全球重要(yào)的新能(néng)源汽車之城,助力陝西(xī)建造世界一(yī)流、全國(guó)領先、陝西(xī)特色的新能(néng)源汽車産業集群。”王傳福說到。
       近期,西(xī)安市印發了(le)《關于加快(kuài)推動新能(néng)源汽車産業高質量發展的實施意見(jiàn)》,明(míng)确“十四五”發展目标,并提出到2025年(nián),将西(xī)安打造成為(wèi)全國(guó)一(yī)流的新能(néng)源汽車産業基地(dì),力争到2030年(nián)全面實現電動化,成為(wèi)我國(guó)首個提出汽車全面電動化的大城市。
       有意思的是,從(cóng)比亞迪自(zì)身而言,其近年(nián)來的産品發展走勢或與西(xī)安市全面電動化的發展目标不謀而合。自(zì)2020年(nián)1月以來,比亞迪整體産品結構正在發生颠覆性變革,其中新能(néng)源汽車産品保持高速增長(cháng),純燃油車型規模則不斷萎縮。
       最新産銷數(shù)據顯示,今年(nián)11月,比亞迪新車銷量為(wèi)98,340輛,同比增長(cháng)82.3%;1-11月累計銷售新車641,019輛,同比增長(cháng)72.94%。其中新能(néng)源汽車11月銷量達91,219輛,較去年(nián)同期增長(cháng)241.77%;今年(nián)1-11月累計銷量達509,838輛,同比增長(cháng)216.97%。也就是說,比亞迪11月燃油車銷量僅7,121輛,占當月總體銷量比重為(wèi)7.24%,較上(shàng)一(yī)個月進一(yī)步減少(shǎo)2.65個百分點。
       今年(nián)11月19日,王傳福在公開(kāi)場合對外(wài)表示,當前同價位或同級别的中國(guó)新能(néng)源汽車,已經在性能(néng)、智能(néng)化、使用成本上(shàng)全方位超越了(le)傳統燃油車。他(tā)還預測,今年(nián)中國(guó)市場新能(néng)源車銷量有望破330萬台,明(míng)年(nián)年(nián)底,中國(guó)新能(néng)源車滲透率将超過35%。可(kě)以想見(jiàn),伴随着新能(néng)源車滲透率的不斷提升,汽車産業的産業鏈将被重構,而比亞迪此次在的西(xī)安布下(xià)的年(nián)産值700億的新能(néng)源汽車項目或也是為(wèi)了(le)全面電動化目标而來。

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