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上(shàng)汽大衆(長(cháng)沙)新MEB工(gōng)廠開(kāi)工(gōng)，年(nián)産能(néng)10萬輛新能(néng)源車
發布時(shí)間(jiān)：
2024-12-04 15:14
10月8日，2021年(nián)湖南省第三次重大項目集中開(kāi)竣工(gōng)活動在長(cháng)沙舉行(xíng)，上(shàng)汽大衆新能(néng)源汽車項目是此次集中開(kāi)工(gōng)項目之一(yī)。作(zuò)為(wèi)上(shàng)汽大衆的新MEB工(gōng)廠，上(shàng)汽大衆計劃在2024年(nián)起逐步投産MEB平台新能(néng)源車型，預計産能(néng)達10萬輛/年(nián)。
根據大衆汽車集團此前公布的階段性目标，計劃到2030年(nián)将純電動車型份額提升到50%。在中國(guó)市場，大衆汽車将實現新能(néng)源汽車占比超過40%的目标。
據财聯社報道(dào)稱，當全球電動車處于白熱(rè)化發展階段，對于大衆汽車來說，中國(guó)市場不容許有任何閃失。而作(zuò)為(wèi)原長(cháng)沙工(gōng)廠轉型升級的第一(yī)步，計劃新建的電池車間(jiān)，規劃年(nián)産能(néng)15萬套新能(néng)源電池。同時(shí)，大衆汽車還預留了(le)産能(néng)升級空間(jiān)，為(wèi)後續新能(néng)源車型的投産打下(xià)基礎。
除了(le)長(cháng)沙項目，9月23日，大衆中國(guó)位于安徽合肥的電池系統工(gōng)廠正式開(kāi)工(gōng)建設。根據規劃，2025年(nián)前，大衆中國(guó)将投資超過1.4億歐元用于新工(gōng)廠及配套設施建設，工(gōng)廠将于2023年(nián)下(xià)半年(nián)投産。
目前，大衆在中國(guó)已有2個MEB工(gōng)廠。其中，上(shàng)汽大衆全新MEB工(gōng)廠年(nián)産能(néng)30萬輛；一(yī)汽-大衆佛山(shān)MEB智慧工(gōng)廠年(nián)産能(néng)為(wèi)60萬輛，2024年(nián)将提升至77萬輛。此外(wài)，大衆在全球範圍內(nèi)的第七座 MEB 工(gōng)廠——一(yī)期産能(néng)35萬輛的大衆安徽工(gōng)廠則預計于2022年(nián)中旬竣工(gōng)。
依此推算，加上(shàng)此番在長(cháng)沙開(kāi)工(gōng)的上(shàng)汽大衆新MEB工(gōng)廠，在2025年(nián)之前，大衆在華新能(néng)源汽車産能(néng)将超過150萬輛。
“這(zhè)意味着大衆在華逐步完成了(le)從(cóng)新能(néng)源整車到關鍵零部件的布局。”相關人(rén)士指出，江淮、國(guó)軒高科主體均在安徽，随着上(shàng)述電池系統工(gōng)廠的落戶，大衆中國(guó)新能(néng)源産業的重心已放在安徽。不過，新MEB工(gōng)廠落戶長(cháng)沙也表明(míng)，南北大衆仍将在大衆未來的新能(néng)源戰略中處于核心地(dì)位。
按照大衆的計劃，2021年(nián)大衆将在華推出30款新能(néng)源汽車，實現新能(néng)源汽車占比整體産品銷量至少(shǎo)35%。其中，15款新車實現本土(tǔ)化生産，2025年(nián)達到新能(néng)源銷量150萬輛。近日，大衆汽車發布了(le)銷售數(shù)據，大衆ID.家族今年(nián)9月交付量為(wèi)10126輛，季度環比增長(cháng)272%。
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