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5月我國(guó)汽車産銷下(xià)滑，新能(néng)源車保持強勁增長(cháng)
發布時(shí)間(jiān)：
2024-12-04 15:14
近日（6月11日），中國(guó)汽車工(gōng)業協會在北京發布汽車工(gōng)業經濟運行(xíng)數(shù)據，2021年(nián)5月，汽車産銷分别完成204萬輛和(hé)212.8萬輛，同比分别下(xià)降6.8%和(hé)3.1%。其中新能(néng)源汽車産銷均完成21.7萬輛，同比分别增長(cháng)1.5倍和(hé)1.6倍，繼續刷新當月産銷曆史記錄。
中汽協副秘書(shū)長(cháng)師(shī)建華表示，本月銷量降低(dī)最大的問(wèn)題是芯片問(wèn)題，可(kě)能(néng)6月份的數(shù)據也不會太樂(yuè)觀。芯片短缺問(wèn)題對二季度影響非常大，三季度末将有一(yī)定緩解，四季度就會緩解。
從(cóng)全年(nián)的銷量來看(kàn)，會比之前預測的“4%增長(cháng)”高一(yī)些，全年(nián)實現同比6.5%的增長(cháng)、整體銷量達到2700萬輛是比較樂(yuè)觀的估計，新能(néng)源汽車從(cóng)原來的180萬輛調整到200萬輛也是能(néng)實現的。有消息稱，因芯片短缺，目前全球汽車市場累計減産115.7萬輛，預計2021年(nián)全球汽車始終将因此減産超過200萬輛。
汽車産銷同比下(xià)降。
5月，汽車産銷分别完成204萬輛和(hé)212.8萬輛，環比分别下(xià)降8.7%和(hé)5.5%；同比分别下(xià)降6.8%和(hé)3.1%。1-5月，汽車消費(fèi)總體保持穩定。汽車産銷分别完成1062.6萬輛和(hé)1087.5萬輛，同比分别增長(cháng)36.4%和(hé)36.6%，增幅比1-4月繼續回落17和(hé)15.2個百分點。
乘用車産銷同比小幅下(xià)降。
5月，乘用車産銷分别完成161.7萬輛和(hé)164.6萬輛，環比分别下(xià)降5.7%和(hé)3.4%；同比分别下(xià)降2.7%和(hé)1.7%，與上(shàng)月相比，增速由正轉負。1-5月，乘用車産銷分别完成828.5萬輛和(hé)843.7萬輛，同比分别增長(cháng)39.1%和(hé)38.1%。
商用車産銷同比下(xià)降明(míng)顯。
5月，商用車産銷分别完成42.4萬輛和(hé)48.2萬輛，環比分别下(xià)降18.6%和(hé)12.1%；同比分别下(xià)降19.6%和(hé)7.4%。1-5月，商用車産銷分别完成234.1萬輛和(hé)243.8萬輛，同比分别增長(cháng)27.8%和(hé)31.9%，增幅比1-4月分别回落19.2和(hé)15.4個百分點。
新能(néng)源汽車繼續刷新當月産銷曆史記錄。
5月，新能(néng)源汽車産銷均完成21.7萬輛，同比分别增長(cháng)1.5倍和(hé)1.6倍，繼續刷新當月産銷曆史記錄。1-5月，新能(néng)源汽車産銷分别完成96.7萬輛和(hé)95萬輛，同比均增長(cháng)2.2倍。
汽車出口繼續刷新當月曆史記錄。
5月，汽車企業出口15.1萬輛，環比下(xià)降0.2%，同比增長(cháng)2.1倍。本月出口繼續刷新當月曆史記錄。1-5月，汽車企業出口67萬輛，同比增長(cháng)1.1倍。
中國(guó)汽車工(gōng)業協會統計分析，展望未來，我國(guó)經濟運行(xíng)穩中加固、穩中向好，這(zhè)對汽車消費(fèi)的穩定起到良好支撐作(zuò)用。但(dàn)全球疫情形勢仍然複雜(zá)，世界經濟恢複很(hěn)不平衡，國(guó)內(nèi)經濟恢複基礎尚不牢固，這(zhè)也給汽車産業發展帶來一(yī)定困難，特别是芯片供應問(wèn)題對企業生産的影響逐月加劇，原材料價格大幅上(shàng)漲進一(yī)步加大企業成本壓力，人(rén)民币對美元彙率持續升值對出口帶來一(yī)定影響，因此對于未來汽車行(xíng)業發展我們繼續保持審慎樂(yuè)觀。
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